Eitt af því eina sem gæti fælt mig frá því að ferðast er öll flugvallarupplifunin: pirrandi tafir, þrengsli og óhagkvæmni sem veldur höfuðverk í hverri röð. Flugvellir vita hversu mikilvægt hröð og örugg reynsla er fyrir ferðamenn og þess vegna eyða þeir miklum peningum í að gera sjálfvirkan hlut allt frá innritun til um borð til að hagræða í öllu. Og vissulega hljómar sjálfvirkni eins og flott og skilvirk lausn - en hún hjálpar ekki alltaf svo mikið. Í könnun sem gerð var af OAG , fyrirtæki sem byggir á Bretlandi og ferðaupplýsingum, heil 50 prósent ferðamanna sögðust eyða að minnsta kosti 45 mínútum í flugvallarlínum - 21 prósent sögðust bíða í röð í að minnsta kosti klukkutíma.

Svarendur viðurkenndu einnig að þeir myndu enn frekar kjósa mannleg samskipti umfram sjálfvirkni fyrir flesta þjónustu, þar á meðal farangursskoðun , öryggisgæslu, dyravarðaþjónustu, um borð, flugvallarbúðir og þjónustu í flugi. (Miðar og innritun voru einu tveir möguleikarnir sem ferðalangar vildu frekar gera sjálfvirkan.)

RELATED: Hvað er ferðamíla virkilega þess virði? Ekki eins mikið og þú gætir haldið

hvernig þrífur þú mynt á öruggan hátt

Þegar kemur að einni stærstu kvörtun flugvallarins - ógeðslega löngum öryggislínum - sögðust næstum 60 prósent þátttakenda í könnuninni leyfa flugvöllum, flugfélögum og öðrum ferðaþjónustuaðilum möguleika á að rekja staðsetningu sína ef það þýddi að gögnin væru notuð til að dreifa starfsfólk til fjölmennra svæða með snákandi línur. Þetta hljómar svolítið brjálað, en 59 prósent ferðalanganna sögðu að öryggi væri lengsta leiðin til að komast í gegnum, síðan væru um borð línur (20 prósent) og innritunar- og farangurslínur (16 prósent). Og værir þú ekki tilbúinn að gera nánast hvað sem er eftir að þú hefðir beðið í biðröð í 45 mínútur til klukkustundar?

En þátttakendur í könnuninni telja einnig að lausnin þurfi ekki að vera eins flókin og henni sé fylgt eftir með (hrollvekjandi) klæðaburði. Reyndar er það eins einfalt og þetta: 40 prósent aðspurðra sögðu að besta leiðin til að flýta fyrir öryggislínum flugvallarins væri að opna fleiri hleðslusvæði fyrir farþega til að undirbúa sig áður en þeir væru skannaðir. Aðrar gagnlegar úrbætur væru að gera biðtíma í öryggismálum tiltækan (31 prósent) og nota auðkenni sem byggir á líffræðilegri tölfræði (hugsaðu: viðurkenning á andliti eða fingrafar).

Þannig að þó að sjálfsafgreiðslustöðvar og sjálfvirkir ferlar gætu verið snjallar fjárfestingar til langs tíma litið, þá er til nokkuð einföld lausn (að minnsta kosti frá sjónarhóli viðskiptavina) rétt á flugvöllum & apos; fingurgóma: Vinsamlegast opnaðu fleiri akreinar til að halda öryggislínunni á hreyfingu.

RELATED: Hérna er nákvæmlega hvernig á að sækja um TSA PreCheck